Vía | Neatorama

Aprovechando el desgobierno, una multitud de barcos de pesca empezó a faenar en las aguas frente al país, incluidas sus aguas territoriales. En 2005 se calculó que pescaron allí unos 800 barcos de distintos países, muchos de ellos europeos y, más específicamente, españoles. Se estima que los ingresos generados durante un año por esta pesca extranjera ilegal ascendía a 450 millones de dólares. El resultado fue la rápida disminución de unas reservas pesqueras que eran el principal recurso para las comunidades de pescadores del país, catalogado como uno de los más pobres del mundo. [+ info | El Post-it]

En este secuestro hemos tenido de todo, lo más novedoso, que dos de los secuestradores fueron detenidos, trasladados a España y presentados a la justicia y … ya veremos.

Un secuestro que algunos han mal utilizado, unos para querer ganar ventaja política y otros para subir audiencias, ambos se apuntaron los primeros al ruido que pedían las familias y solo algunos guardaron silencio y discreción cuando el presidente del gobierno lo pide cabreado, en público y en el extranjero.

Llegará el día que toque analizar y pedir responsabilidades, primero al gobierno por su gestión en este secuestro, sin duda ha cometido errores y todo es mejorable; pero también a los armadores que tan solo buscan aumentar sus beneficios sin importarles el como y el donde, esquilmando la poca riqueza de un país pobre sin darle nada a cambio, son ellos los auténticos piratas.

Pero son días para unirse a la alegría de las familias, que ahora tan solo esperan el pronto regreso de sus marineros.

Que pequeño es el hombre, representado por el submarinista, frente a la inmensidad de ese mar de cristal.

La música elegida es perfecta para este vídeo, “Please don’t go” de Barcelona.

Siéntate, relájate y disfruta de este vídeo.

Vía | Ilustrae

En la imagen, popa de un ballenero japones izando una madre y a su cría, sacrificadas alegando no se que… fines científicos. [+ información | clarin.com]

[Blog | Donicela Blog]

…Xa che levaran os ollos
…relingadores de lonxanías
e pescadores de profondidades

…Xa che levaran a voz
…asolagada na furna xiróvaga
por onde escoan as tempestades

…Xa che levaran os azos
…enmallados na rede sonora
dos cordaxes ereutos

…O vento aínda escovaba
cas poutas de escuma
…na xerfa
…………..máis cadaleitos

…Ibas xuntando soedades
…por un burato do Mar
chopaches un día a buscarte

…A noiva goleta
…enloitada de branco
…que cose con roitas esquencidas
…acena no vento as súas velas
como ese pano das despedidas.

… AO AFOGADO (publicado en 1916 como: Ao mariñeiro afogado)

Manuel Antonio (Rianxo, 1900 – Rianxo, 1930)

Por eso quiero llamar la atención sobre una zona del planeta, el Ártico, una zona que parece no interesar a nadie, ni siquiera en Google Maps sale. Creo que hoy en el mundo hay cuatro zonas que requieren especiales cuidados, Amazonas, Antártida, África y el Ártico.

El Ártico es una parte del planeta que debemos salvar, hoy sufre el calentamiento global, mañana -año 2009- es posible que sea zona de conflictos por el dominio de esas extensas aguas, bajo las cuales hay verdaderos tesoros, petróleo, diamantes, gas, etc. Sobre este tema hace unas semanas que publique este post, Guerra en el Ártico. En el post destaco algo que puede suceder a partir de mañana mismo, año 2009

Canadá, Rusia, Noruega, Estados Unidos y Dinamarca por Groenlandia se están movilizando para reclamar cada uno su parte del Ártico y todo motivado por un deshielo, una cordillera llamada de Lomonosov y una Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, cuyo artículo 76 dice: “un Estado puede reclamar una zona exclusiva de 200 millas náuticas y 150 millas adicionales de derechos sobre el lecho marino, midiendo a partir de donde termina la plataforma continental”.

Unos de los muchos científicos que están en el Ártico, Jack Koehler, manifiesta “[...] el Ártico está lejos de donde vivimos, pero hay que saber que lo que aquí sucede, sin duda nos afecta[...]“. En este documental varios científicos nos dan a conocer su trabajo y nos advierten del futuro.

Los cuatro vídeos siguientes hablan de calentamiento global, de cambio climático y de deshielo.

Esta noticia es preocupante, trae como consecuencia, subidas del nivel del mar y una mayor atención al llamado cambio climático, pero las consecuencias y las preocupaciones van por otro camino:
.- Canadá anuncia construcción de dos bases militares en el Ártico para reforzar su soberanía sobre la región, bajo cuyo suelo hay petróleo y gas, y este después de que:
.- Dos minis submarinos rusos plantan la bandera rusa a 4.200 metros de profundidad en el Polo Norte, objetivo reforzar presencia rusa en un inmenso territorio donde hay petróleo y gas.

Canadá, Rusia, Noruega, Estados Unidos y Dinamarca por Groenlandia se están movilizando para reclamar cada uno su parte del Ártico y todo motivado por un deshielo, una cordillera llamada de Lomonosov y una Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, cuyo artículo 76 dice: “un Estado puede reclamar una zona exclusiva de 200 millas náuticas y 150 millas adicionales de derechos sobre el lecho marino, midiendo a partir de donde termina la plataforma continental”.

Dado que este párrafo puede ser aplicable a partir del 2009 y los Estado Unidos no tienen ratificada esta Convención, el Senado se ha puesto las pilas y también han entrado en la lucha por una gran extensión de mar en cuyo lecho se acumulan toneladas de petróleo y gas, lo que supone miles de millones de euros y dólares.

Asistiremos en los próximos años a luchas y disputas por una nueva zona de la tierra, lo que acarreará más de un conflicto internacional que esperamos se resuelva de forma pacífica. He repetido en el post lo de petróleo y gas, ellos son o serán la primera causa de las disputas, sin ellos no habría discusión.

Y yo me pregunto, no ganaríamos todos los seres humanos más, si le aplicamos al Ártico una Convención o Tratado igual o parecido al de la Antártida. Perservar y no destruir.

[Reportaje | Arranca la 'guerra del Ártico']
[Otros | España mira por la pesca]
[Referencias | Ley de la Convención del Mar (en), Comisión Continental de la ONU (en), Mapa de la zona, Convención sobre límites de la plataforma continental (en), Gazprom planea iniciar en 2013-2015 la producción de gas en las aguas rusas del Ártico]

Cuando ya daba por concluido el verano, un día extra de playa, el 15 de septiembre, lo he disfrutado. No sé si es la edad o el mal año que fue el 2006, pero disfruto de los pequeños instantes de felicidad.

Un baño de mar, la temperatura ideal, yo solo nadando con la mirada puesta en el horizonte con las siluetas de las islas Cíes, pensaba que felicidad y que suerte.

Ya en la orilla me quedo mirando el mar, y doy gracias por esos pequeños pero intensos momentos de felicidad.

Pero para otros el mar significa fuente de riqueza. Para otros un medio donde trabajar, aunque sea lejos de su hogar. Para otros el lugar donde un marinero deja una mujer y unos hijos que no saben donde dejar unas flores para su esposo y padre. Para otros es lo que separa la pobreza de la no pobreza, aunque sea alejarse de la familia de por vida o incluso perder la vida en el intento.

Es una jodienda, por no decir una putada, que la mera contemplación del mar de todos, no signifique lo mismo para todos, momentos de felicidad. ]]> http://www.eifonsolagares.com/2007/09/momentos.html/feed 1 http://www.eifonsolagares.com/2007/03/ostedijk-aprobado-raspado.html http://www.eifonsolagares.com/2007/03/ostedijk-aprobado-raspado.html#comments Thu, 01 Mar 2007 00:16:00 +0000 Eifonso Lagares http://www.eifonsolagares.com/2007/03/ostedijk-aprobado-raspado/ El buque holandés pone rumbo Bilbao, concluye un nuevo episodio de accidente marítimo en las costas gallegas y con final feliz.
Ha quedado una sensación de lo que pudo ser un incidente se transformo en un accidente.
En el primer aviso, se refugia el barco en puerto (exterior de Ferrol) se enfría y vacía la carga, sería un incidente, media página en la prensa del día y se acabo. Ha pesado en está decisión, en mi opinión, el salvar barco y carga que la costa gallega.

Hay un segundo aviso, aparece la sombra del Prestige, se forma gabinete de crisis, se ocupan portadas de prensa y ya tenemos un accidente de difícil solución.
Conviene recordar a los políticos y técnicos que deciden sobre estas cuestiones, que unos 15.000 barcos con mercancías peligrosas pasan por delante de las costas gallegas todos los años, que la seguridad al 100 % no existe y que la lista de Polycommander, Urquiola, Casón, Mar Egeo, Prestige, Ostedijk, no acaba aquí, desgraciadamente para la costa gallega.
Tenemos que estar más y mejor preparados, no sabemos la fecha del examen.